可動フィギュアとかを披露するブログ の予定
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昨日の話なのだが、
通報しますた。
ケータイで110番に。
別に事件事故ではない。ただ、
国道を走るパトカーが無灯火だったもので。
時間は発信履歴によるとPM8:45、いいかげん夜、あきらかに夜である。
小市民だから、というワケではないが、正しい対処法をと訊かれるとと困るシチュエーションである。普通車ならパッシングが一般的な対処法であるが、
パトカー相手にパッシングできるのはチンピラか右翼くらいであろう。
かといってクラクション連発しても公務なんとか妨害とかなんたら運転で減点されかねない、という考えがよぎったりする。まあ何も無くても、
パトカーとカラむのは妙な緊張感があるワケで。
で、コンビニに寄るついでに通報しといたワケである。
まあいかに夜道といえど、法廷速度以下で走る無灯火パトカーが危険な状況は滅多にないとは思うが、
警察官はドライバーの模範となるべき立場だと思うので
そこはやはりちゃんとしてほしいかったかな。つーか警察官て免許教習で教わったような『声出し確認』していると思っていたので、やや残念である。
ちなみに後ろから見て無灯火かと思った私はけっこうチキンにはムズかしいパトカー追い越しをしてライトをミラー越しに確認したワケだが、横道に曲がる際にウインカーをかな~り急に出しているように見えた。
なにもなければいいが。
通報しますた。
ケータイで110番に。
別に事件事故ではない。ただ、
国道を走るパトカーが無灯火だったもので。
時間は発信履歴によるとPM8:45、いいかげん夜、あきらかに夜である。
小市民だから、というワケではないが、正しい対処法をと訊かれるとと困るシチュエーションである。普通車ならパッシングが一般的な対処法であるが、
パトカー相手にパッシングできるのはチンピラか右翼くらいであろう。
かといってクラクション連発しても公務なんとか妨害とかなんたら運転で減点されかねない、という考えがよぎったりする。まあ何も無くても、
パトカーとカラむのは妙な緊張感があるワケで。
で、コンビニに寄るついでに通報しといたワケである。
まあいかに夜道といえど、法廷速度以下で走る無灯火パトカーが危険な状況は滅多にないとは思うが、
警察官はドライバーの模範となるべき立場だと思うので
そこはやはりちゃんとしてほしいかったかな。つーか警察官て免許教習で教わったような『声出し確認』していると思っていたので、やや残念である。
ちなみに後ろから見て無灯火かと思った私はけっこうチキンにはムズかしいパトカー追い越しをしてライトをミラー越しに確認したワケだが、横道に曲がる際にウインカーをかな~り急に出しているように見えた。
なにもなければいいが。
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プロフィール
HN:
319-G
性別:
男性
職業:
辺境人
自己紹介:
日本海側の辺境地、富山県(外国)に現存。
劣悪なアニメ放送事情と絶望的なアキバまでの距離にも関わらず、比較的ディープ仕様。
東京を第2故郷と認識しており、夏冬の帰省は欠かさない。
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東京を第2故郷と認識しており、夏冬の帰省は欠かさない。
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